行业动态 福田将转让宝沃67%股权,42亿债务谁来接盘?

时间:2018-10-11 03:58来源:qq手机德州扑克新玩法网 点击:

  业内盛传已久的宝沃汽车股权转让一事终将落定。

  10月8日晚间,宝沃汽车母公司福田汽车(600166,股吧)(600166,SH)发布《北汽福田汽车股份有限公司关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》称,在北汽福田汽车股份有限公司(下称“北汽福田”)聚焦商用车业务,实现三年走动计划的战略背景下,为了引入多元化的资金投入,保障北京宝沃的永远可不息展,2017年11月及2018年6月,公司董事会先后审议经过了《关于启动为Borgward汽车引入战略投资者的议案》和《关于向北京宝沃汽车有限公司添资的议案》,现在,北京宝沃资产完善,权属清亮,以北京宝沃行为引入战略投资者的主体,已具备可走性。

  公司拟在北京产权交易所预挂牌转让持有的全资子公司北京宝沃67%股权。

  第一财经记者在北京产权交易所的网站上发现,北京宝沃汽车的股权转让新闻已经在该网站上完善了预吐露新闻发布。预吐露日期为10月9日,终结日期为11月5日。 福田将转让宝沃67%股权,42亿债务谁来接盘?  宝沃的困局

  2014年,为发展乘用车,北汽福田以500万欧元的价格从宝沃品牌一切者Borgward AG公司收购该品牌,期待借助于宝沃的德国基因快速掀开国内乘用车市场。

  2015年,宝沃品牌继承人Christian Borgward在日内瓦车展上宣布Borgward品牌回归,并对外发布“宝沃”这一中文品牌名称,随后宝沃汽车以“德系血统、德系豪华车”为口号最先在中国市场进走品牌传播。北京宝沃的注册日期为2016年1月18日,为北汽福田旗下全资子公司。

  在车型上,宝沃选择从那时大炎的SUV市场切入,2016年,旗下首款车型也是一款SUV车型BX7上市即炎销,月销量曾敏捷攀升至5500辆旁边。上市以前,仅凭一款车,宝沃汽车的销量就达到近3万辆,但好景不长,进入2017年,随着SUV的炎潮渐退,宝沃汽车的销量也最先展现下滑。固然后续宝沃又快速推出了更幼的SUV车型BX5,但2017年宝沃汽车的销量仅为4.4万辆。

  进入2018年,宝沃又推出新车BX6,对于一个新品牌来说, 888线上娱乐场_美播网一年一款新车的节奏已经是业内可贵,但在整个市场下走的大背景下,这款新车对于宝沃的团体销量也并未有太大拉动。

图片来源:网易汽车 图片来源:网易汽车

  在销量不济的大背景下,宝沃也面临人才流失的题目。比如,原宝沃(中国)有限公司副总裁兼营销公司总经理贾亚权添盟奇瑞汽车;而原宝沃(中国)有限公司实走副总裁陈威旭以及数字营销部实走总监果铁夫则添入造车新势力华人运通。一位宝沃汽车的内部人士此前曾通知记者,宝沃的人才流失一方面源于造车新势力的挖角,另一方面也源自于员工对于企业前景的不望好。

  宝沃的困局在于,母公司北汽福田在乘用车技术方面相对单薄,更多只是在资本层面为其输血,而Borgward早在1961年就已经宣布破产倒闭,Borgward这个汽车品牌自此几乎处于被封存,对宝沃现有的市场也不能以挑供太多声援。

  福田汽车今年半年报数据表现,其业务收好为216.63亿元,同比缩短5.54%,归属上市公司股东的净收好为负9亿元,同比缩短986.19%。同时,该公司经营运动产生的现金流量净额为-24.9亿元,比往年同期缩短81.72%;归属于上市公司股东的净资产为179.38亿元,同比缩短5.36%。不光如此,今年以来,福田汽车的股价外现也不算好,股价较往年同期已下跌近4成。

  北汽福田在半年报中外示,上市公司股东的净收好变动因为主要是乘用车同比折本增补5.1亿元。而乘用车板块折本主要是由于:

  销量降落影响收好缩短1.5亿元;

  为升迁销量,增补出售费用2.3亿元;无形资产摊销增补减利0.55亿元。

  倘若抛开乘用车业务,北汽福田商用车的情况还稍为好些,今年上半年,中重型卡车实现销量68384辆,较往年同期添长9.49%,二季度随着产品不息到位及内部能力升迁,销量及占据率已逐渐升迁,二季度销量同比添长20.4%,环比添长37.9%,占据率逐渐升迁。

  对于汽车如许一个高投入长周期的产业,宝沃异日的发展必要更多的资金声援,但站在北汽福田的立场,宝沃从财务层面望短期内已经成为“包袱”。引入战略投资者势在必走。

  谁来接盘?

  从转让67%的股权的做法来望,北汽福田不吝屏舍对宝沃的控股,引入资金和接盘者的期待已经是相等迫切了,但对于宝沃这个短期内仍存在大额折本、必要高额投入的企业来说,谁来接盘?

北汽福田的公告表现,2017年宝沃汽车的折本额为2.75亿元,这其中并不包括宝沃(中国)和印度公司的折本,2018年截止8月31日,相符并报外后的北京宝沃的折本总额已达到16.49亿元。  北汽福田的公告表现,2017年宝沃汽车的折本额为2.75亿元,这其中并不包括宝沃(中国)和印度公司的折本,2018年截止8月31日,相符并报外后的北京宝沃的折本总额已达到16.49亿元。

  在预吐露的有关新闻中,北汽福田方面还外示,受让方除了必要支付响答的股权出让资金外,还必要清偿宝沃汽车对外的通盘借款。按照公告,截至 2018 年8月31日,北京宝沃公司借款金额为 42.71亿元,清偿周期为股权转让完善之日首的3年内。

  记者晓畅到,从往年岁暮最先,北汽福田就已经经过券商暗地追求各路买方,国内一家上市公司的董秘通知记者,该公司也曾收到券商“是否有意收购宝沃股权”的问询。

  后有新闻称,宝能也曾对宝沃的团队和产业链进走过尽调,宝能内部人士固然此前在批准记者采访时谈到“不都高雅并非宝能进入汽车走业的末了一块版图”,但并未回答对于宝沃的收购一事。

  而在此前不久,业内又传出新闻称神州租车将有意收购宝沃资产,并已经对宝沃经销商进走调研。而复星集团也曾与宝沃传出“绯闻”。不过,当事几方都并未对上述新闻作出回答。

  不过,此前神州租车入股新能源造车企业长江汽车,宝能收购不都高雅汽车股权、五粮液(000858,股吧)集团收购凯翼股权,以及华夏愉快(600340,股吧)投资新造车公司,近年来随着汽车走业从单纯制造向出走服务的变化添速,资本跨界进入汽车制造业已成为趋势。

   

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